BMW の 4WD 「xDrive」 について 今更ながら気付いた事実… BMW F36 420i

はい!世間は飛び石3連休でしたが、有給を取得して4連休を満喫していた訳ですけど、案の定?何処にも外出せずに引き篭もっていたのは記事の冒頭ではありますが最後まで内緒にしておきたかった話でもありますけど(汗)そんなこんなで?お休み中はブログの記事更新もすっぽかして廃人状態(笑)

ネタ切れじゃないんですけどね… 只々ボ〜ッとしていたかっただけなのですが… 少々前から投稿しようと放置していた今回のテーマは「xDriveの車高」で、こんなお話。

テーマ:xDriveの車高

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昔と変わったの?たかが15mm?されど15mm?数字とはまたちょっと違う印象だった BMW xDrive の車高について…

事の発端は、愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)で冬山に行きたい!ではなくて(汗)ふとした事案から「もし雪国に引越す事になったら車どうしよう?」なんていう素朴な疑問から(笑)

まぁ、現実味で言えば全然まだまだ妄想ではありますけど、そんな「雪国」というのも日本有数の豪雪地帯だったりする訳ですよ!?言わずもかな?冬季はスタッドレスタイヤにタイヤチェーンが必要になりそうな某地域。

ググってみると、そんな地域ではFRではなく4WD?所謂4輪駆動が必須との事?

しかしながら、愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)はBMW伝統の後輪駆動(FR)確か?Xシリーズ以外でも3シリや4シリ、5シリに至るまで「xDrive」という4輪駆動モデルが存在しているのは知っていますが… (最近のBMWの最上位モデルは普通に4駆だったりするのは別の話にして下さい・笑)

あぁ、こんな事(車を買い替えて1年足らずで買換え?)なら見栄を張って 4シリ グランクーペ じゃなくて素直に X5 35d でも購入しとけば良かったのか?

小金が溜まると使いたくなる衝動これ如何に!? 物欲との戦い…

そんな風に、ちょっとだけ思ってしまったのは絶対に秘密だったりする昨今(笑)

んでもって… 肝心のxDriveのお話になる訳です。X系を選択するなら今でも(↑)上の画像のBMW X5 35d ブルーパフォーマンス 以外興味が湧かないのも事実であり(既に先々代モデル何ですけどね!?めっちゃ好きです♪)

4輪駆動なのは当然の如く、車高の高さもX3やX5などは普通にSUV系なので気にならないんですけど… 普通のセダンやらツーリングモデルにも設定されている4輪駆動モデルである「〜うんちゃら xDrive」の車高の高さが気になって

そっち方面には中々食指が動かなかったのもまた事実…

そんなxDriveですが、BMW F36 420i にもシッカリと4輪駆動モデルが設定されており、上の画像は(WEBから拝借しましたが・汗)BMW F36 420i xDrive グランクーペ !掲載した画像でもお分かりの通りに外見はMスポーツなんですけど

気になるのは…

タイヤハウジング(タイヤとフェンダー)の間の隙間!(爆)

SUVならいざ知らず、Mスポーツの外見にしては少々腰高といいますか、気になって今更ですけど諸元表を調べてみたら驚きの新発見あり!?

標準仕様であるBMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツのデータでは、全長 4,670 × 全幅 1,825 × 全高 1,395mmに対して4輪駆動モデルである BMW F36 420i xDrive グランクーペ  Mスポーツは、全長 4,670 × 全幅 1,825 × 全高 1,410mm

全高で+15mmの差!

なんて驚いてみたものの、Mスポーツではなくラグジュアリーと同じ車高(1,410mm)だったんですよね!?(汗)Mスポーツの外見ばかりに目を取られましたが、ラグジュアリーと同じ全高なのにタイヤハウスの隙間が気になるのは何故でしょうか?(気のせいかしら?)

数字的には同じ全高でも作りが違ったりするもんなんですかね!?教えて!詳しい人!(笑)

と、冗談はさておき(汗)肝心の本題の肝ですが、そんな腰高なイメージのある xDrive (SUVであるX系を除く)なんですけど、何故に?車高が高いのか?ホイールハウスの隙間が目立つのか?当初は「4輪駆動の機構的に致し方ない技術的な問題」と適当に流していたんですけど

本当に雪国に引越すかもしれない?なんて事を想定すると頭の中は冷静な思考回路に辿り着く訳で(笑)

車高が低かったら雪降ったら立ち往生必須!(爆)

もしかして… これに尽きるのではないでしょうか?そう考えるとチェーンを巻くためにもホイールハウスに余裕があるのは当然の仕様な訳で、見た目も大事ですけど… それ以上に実用性重視な? BMW の4輪駆動モデル xDrive の仕様に素直に頭が上がらないと言いますか…

今まで毛嫌いしててスミマセン … orz

と、心の中で謝りつつ特に今すぐに雪国に引越す訳でも何でもない現実を公言し、今回のお話も特に落ちのないままこの辺で〆

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BMW の 4WD 「xDrive」 について 今更ながら気付いた事実… BMW F36 420i” に対して2件のコメントがあります。

  1. ぴすも より:

    いよいよ雪な冬季節ですね。
    初xDriveの冬です。
    車高の問題きになります。夏タイヤの時は下げたいけど、冬があるし…

    1. ageha より:

      ぴすも さん、こんばんは!

      自分もF36 ラグジュアリーを検討していた時期があって、今回xDriveでもラグジュラリーだったら(数値的には)車高一緒という事実にびっくり!でも本場の雪国ではxDriveが重宝するのもまた事実だと再認識しました!そういった面でF36のxDriveは実用性と見た目のバランスは最高だと思います…

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