ツーリング用にレンズが欲しい！ボディも欲しい！カメラも欲しい!?（笑）

最近ではBMW R1200R（2010）B玉号にパニアケースを付けてツーリングに出かける際は必ずと言っていいほどデジタル一眼レフカメラも同行させているのですが、実際のツーリングの最中になるとカメラをパニアケースから出すのが面倒クサイと思ってしまうのは最後まで秘密（爆）

こんな感じで、ツーリングの出先でデジタル一眼レフカメラを使用して写真を撮影する気持ち自体はあるのですが、中々実行できないでいるものの、写真を撮影するという行為自体は、それこそ趣味の範囲でですが嫌いじゃなく「好き」な部類に入るのですけどね!? 一体何がいけないのか？考えていたら

ツーリング専用に新しいレンズがあればいいんでない？という謎結論にたどり着きました！（笑）今回のテーマは「フォトツーリング用の交換レンズ」にて、こんなお話。

テーマ：フォトツーリング用の交換レンズ

バイクで向かうフォト・ツーリング用に新しいレンズが欲しいかもしれない今日この頃…

ちなみに今回ブログに掲載している画像は全てデジタル一眼レフ（Nikon D90 & 50mm f1.8）で撮影した写真を使用してみました！ブログ用にリサイズしちゃってますので

スマホで撮影した写真と何が違うの？と言われれば

何となく違う（爆）

そんな曖昧な答えしか出せない位の知識やスキルしか持ち合わせていない者の現在の機材一覧は？と言うと

• デジタル一眼レフカメラ Nikon D70（DXフォーマット / 6.1M画素）
• デジタル一眼レフカメラ Nikon D90（DXフォーマット / 12.3M画素）
• 標準ズームレンズ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-70mm F3.5-4.5G
• 標準ズームレンズ Nikon  AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
• 単焦点レンズ Nikon  AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G フルサイズ対応

こんな感じでデジタル一眼レフカメラのボディ（共に10年選手）が二つに標準レンズが２本（一本は付属レンズ）＋単焦点レンズ（フルサイズ用）が１本。

以前は望遠レンズ（55-200？）も持っていたのですが、当時は使用する頻度が少なかった（撮影すると言えば猫か自分の車ですからね）ので売却（その軍資金で防湿庫を導入）してしまいましたが…

そんな手持ちの機材のうち、まずボディ（本体）ですがツーリング用には最も古いNikon D70を当初は持ち出していたんですけど

持病のFOR/CHRエラーが出先に限って出まくる！
自宅で猫さん撮る時は回復してるのですw

という（汗）こんな感じで最近では、自然とNikon D90を持ち出す事が多くなりましたが、それに今度はレンズを組合せる事になりますが、Nikon D70付属の標準ズーム18-70（これは当時でもキットレンズの18-55より良いレンズと高評価だった気がします）をツーリング専用にしてもいいのですが

風景撮るのに

16mmの広角も捨て難いんですよね!?（笑）
VR（手振れ補正）も付いてますしw

また、BMW R1200R（2010）B玉号の勇姿（？）も一緒に構図にするとボケ味も欲しいシチュエーションもありますから、単焦点の50mm f1.8を取り付けて（ツーリングには）持ち出す事が多くなりましたが

50mmってDX機だと

焦点距離が中途半端なんですよね!?（爆）
自宅で猫さん撮るには優秀w

こんな感じで、帯に短し襷に長し？な現状の機材を振り返ると己のスキル云々ではなく、自然と「その」シワ寄せというか？ストレスの発散？が物欲に向かう！という訳です（笑）

ツーリング専用レンズに SIGMA 17-50mm F2.8 なんてどうでしょうか？

要するに現在の問題点として18-70よりも「広角」で、16-85より「明るく」かつ単焦点50mm f1.8より焦点距離に自由を求めたら

こんなレンズを発見しました！
べつに新発売のレンズじゃないですよw

SIGMA 標準ズームレンズ 17-50mm F2.8 EX DC OS HSM ニコン用 APS-C専用

17-50mmのズームレンズで広角側は18mmより1mm短い17mm！しかもF2.8通しで一応手ぶれ補正も付いているらしいです!?Nikon純正ではなく、サードパーティーのレンズですが

ツーリング専用なら純正でなくてもいいんでない？

と、思った事と、そのお値段ですが密林サイトだと￥2,7000位で購入（2018/6/24現在）できちゃうんですよね!?Nikon純正の16-85が密林サイトでも5諭吉（後継の16-80が発売され絶賛値崩れ中）近くしますので、F2.8通しで「この」値段はお買い得じゃないでしょうか？

ツーリング用のデジタル一眼レフカメラのボディ（本体）はどうするの？

ツーリング専用に、まずは「この」レンズが欲しいなぁ？買っちゃおうかなぁ？などと妄想していたらNikon D90のフォーカスポイントって11点ですが、Nikon D300（もしくはD300s）のフォーカスポイントは

51点なのですよ!?（爆）

今更ながら「こんな」情報を耳に入れ、まぁ、D300（D300sも）は素人用ではなくてDX機のフラッグシップモデル（当時）だからお高いんでしょう？と色々と調べてみると

ボディ（本体）だけなら

中古で３諭吉程で購入できちゃいそうですね!?
良い世の中になりましたなぁw

でも今からボディ（本体）を購入するなら中古じゃなくて新品かつDX機じゃなくてFX機（D610とかでいいんです）がいいなぁ… とず〜っと思っていたのですが、まだNikon D300sが

新品で購入できるみたいですね!?（爆）
残り1点だったのでリンクはなしw

う〜ん、何だかそうなるとFX機じゃなくてもDX機でもいいかなぁ？でもDX機でいいなら何も10年近く前の機種じゃなくて

Nikon D500でもいいんじゃないかな？（爆）
DXフォーマットのフラッグシップモデル！

Nikon デジタル一眼レフ D500

飼い主の戯言の回数だけアクビするトロさん（爆）

まぁ、これだと性能的には満足するのでしょうけどボディ（本体）の購入に約20諭吉用意するとなると、同じ予算で廉価版のFX機も新品で視野に入るというか… まずは予算をどうするのかも考えないとですね!?

現在悩み中の案件

• ツーリング専用レンズにSIGMA 17-50 F2.8
• ツーリング専用のボディ（本体）に中古でNikon D300
• 同じくボディ（本体）新品のNikon D300s
• 今更DXじゃなくて、FXならNikon D610（新品ですよ）
• どうせ20諭吉近く必要なら新品でNikon D500

なんて、物欲が湧き放題だったんですけど、そもそもフォト・ツーリング専用のレンズのお話から始まった訳ですが、バイクでツーリングに行くとなるとパニアケースばかり付けて行く訳でもなくシートバックで気軽に走りたい時もありますよね!? 何も大きく重い交換レンズ付きのデジタル一眼レフを持ち歩かなくても

ミラーレス一眼っていう選択肢があるじゃない！（爆）

フォト・ツーリングなら手軽なミラーレス一眼がベストなのか？

ミラーレス一眼って、レンズが交換できるコンデジ（コンパクトデジタルカメラ）だと思っていたのですが、ちゃんと撮影素子も大きく、中には撮影素子がAPS-Cタイプのコンデジもあるみたいですね!?（汗）

派閥を選ぶならNikon派なので、ミラーレス一眼カメラ（nikon流に言うとレンズ交換式アドバンストカメラ）だと、こんな感じでNikon1が選択肢に入る訳ですが、これはセンサーが確か？APS-Cより若干小さいタイプを使用していて

Nikon ミラーレス一眼 Nikon1 J5 ダブルレンズキット

ダブルズームのキットじゃなくて↑の様にダブルレンズキットを選択すると10-30mmの標準ズームに18.5mm f1.8の単焦点レンズのセットになり、これで約7諭吉ならフォト・ツーリング専用には

ミラーレス一眼でもいいかもしれないですね!?

交換レンズも小さい（勿論、本体も小さい）ので標準ズームと単焦点レンズ両方持ち出せそうです！それでも18.5mmの単焦点レンズがセットされると言う事は、APS-Cで言うところの35mm？フルサイズで言うところの50mmに相当するんですかね!?大雑把に逆算すると

撮影素子はAPS-Cの半分〜2/3位のサイズなのでしょうか？

教えて詳しい人（笑）
調べました：CXフォーマットは35mm換算で約2.7倍。18.5×2.7=49.94

って、何だか？話が上手くまとまりませんが、ツーリングから帰って来て、本日更新分の記事を用意しておくのを忘れた事に気づいて慌てて書いたって訳ではないんですからね!?ほ、本当ですよ!?（汗）

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