バイクにもパーキングポジションがあった話… BMW R1200C

はい！麻婆豆腐の素で麻婆茄子を作る事に嵌っている決して料理男子なんて目指してないアラフィフです（笑）詳しくは麻婆豆腐の素も麻婆茄子の素もどちらも一緒じゃね!?って事が言いたかった訳でもなく、何故に別れているのか？そんな意味でも何故にこの機能が必要だったのか？今回のテーマは「バイクのパーキングポジション」にて、こんなお話。

テーマ：バイクのパーキングポジション

何を今更？バイクにパーキングポジションが必要なのか？是非を問いたい…

ちなみに今回の記事も隙間記事用に取っておいたネタなので、実際に本記事が投稿されるタイミングが全く読めない現状（こんなに予約投稿の予定が埋まり続けている状態が初めての経験・汗）ではありますが

事の発端は、新たな愛車BMW R1200C（ブラック）BB号が納車されて間もなくの出来事。ツーリングから帰って来て防犯グッズを取付けカバーを被せ、仕舞おうとした矢先の事…

あれ？もしかしてコレ点灯してる？（爆）

当初は西陽の反射で判明し辛かったのですが、ハンドルロックをかけメインキーを抜いた後にうっすらと点灯していたヘッドライトとリアランプを視認。

あれれ〜？おかしいぞ〜？とキーシリンダーを確認すると

OFFの先にPマークを発見！

これハンドルロック状態から、さらに先に設定のあったパーキングランプの位置までキーを回してしまった模様（汗）危うくパーキングランプ点灯状態でカバーを被せ仕舞ってしまうところでしたが

バイクにパーキングランプって必要ありますか？

只々バッテリーが消耗してしまうだけなのでは？と小一時間ほど頭を抱え悩んでしまいそうな事実でもありましたが

更に問題の根本は深く…

BMW R1200C のキーシリンダーのポジション位置表示が何だかおかしい気がするのは気のせいですか？

これ、謎の配列表示？（爆）
OFFの位置がハンドルロックw

キーシリンダーの真上がON！これは分かります。続き左に回してOFF、これもOK！更に反時計回りに回すとハンドルロック、更に捻り続けると時計で言う6時の位置、丁度12時の位置にあるONの状態から180度回した反対の場所がパーキングポジション。

機能的な必要不必要の可否はさておき、構造的にも動作的にもここまでは問題はないのですが、何故かキーシンダー上の表示を逆回りで記すると「ON→R→OFF→P」となってます、実際の機能的に並ばせると「ON→OFF→LOCK→P」なのですが…

なぜ？OFFの表示のところがハンドルロックの位置なのか？永遠に謎！（笑）

スクリーンのないBB号も良いもんだな!?（爆）

こんなそんなで、どうでもよいネタではありましたがバイクにパーキングポジションって必要ですか？そして仮に必要であったとしてもキーシンダーの表示がOFF=Rの件について、誰か知っている人がいたら是非教えて下さい！

と適当に丸投げしつつ、今回のお話も特段落ちのないまま、この辺で〆

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