イグニッションコイル 交換 BMW E61 525i

20131021

お昼の買出しに向かおうと、愛車 BMW E61 525i まゆ毛くんに乗込みエンジンかけると「ブロブロブロロン♪」とエンジンが絶不調!(汗)

アイドリングが安定せずに

まるで不整脈のような状態…orz

しかも

信号待ちだとエンスト寸前です!勿論、エンジン警告等は、神々しく「ぺか」ってます(笑)

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不調の原因はイグニッションコイル

2014082700

この日は、変な天気だったので湿気でエアマス不調かな?なんて気軽に考えていたら…アクセル踏んでも「かぶり」気味?で、エンジンからの振動が半端ありません(汗)

こ、これでは

エンジンマウント壊れてしまうよ!?

何だか?6気筒のうち1気筒死んじゃってる感じです(涙)夜になっても相変わらずの状態で恐る恐る運転し、その日は帰宅しましたが

翌日も駄目だったので、朝一でDにTellを入れると

ageha
あ、あの〜エ、エンジンの調子が…
店員さん
とりあえず部品の在庫があれば、その場で直るから午後なら空いてるんで自走してきてね! でも代車はないよ

そう言われて
嘘です!もっと丁寧なキチンとした対応でしたよw

いつエンストしてもいいように

左車線オンリー&スーパーゆっくり運転でDに到着!(笑)

待つ事 30分…

やはり、イグニッションコイルの不良の様で6番が死んでるそうです(涙)Dの担当さんが、6番1カ所と6気筒分全交換の見積もりを2つ作ってくれました (・∀・)

イグニッションコイル交換の見積もり

2014082704

2014082703

上の見積もりが6気筒分全交換!下の見積もりが6番だけ1本交換です!

イグニッションコイルを6気筒分、全部交換すると

約8.4諭吉さん!(爆)

本当は今後の事も考えて、一気に全部やりたかったのですが…

窓落ち

フロントのブレーキパッド&ローター交換

リアタイヤ交換(汗)

と、ここ数ヶ月で結構な諭吉さん達が旅立った後だったので(汗)今回はとりあえず「6番のみ交換」する事にしました…

しめて

2.5諭吉さんです(涙)

6気筒全部を一気に交換した方が工賃分がお得なのはわかってはいるのですが、相変わらず「活きたお金の使い方」が出来ないagehaですね!?(笑)

後日談:はい!三ヶ月後に結局、全て交換です…orz(爆)

 

— 今回の教訓 —
イグニッションコイルはイッキに全交換(笑)

 

ちなみに

このイグニッションコイルですが、Dだと部品代が1本約1諭吉さんしますが、WEBだと約1/3から半額の値段で入手可能の様ですね!?

img59909381BMW E87 E90 E91 E60 E61 E63 E64 E65 E66 Z4 E85 E86/BOSCH ボッシュ イグニッションコイル イグニッションダイレクトコイル新品(12137594936/0221504465)

きっと、自分で部品を用意して作業できたら6気筒分を全部交換しても

3~4諭吉さんで済みそうなのですが…

そんな若さと体力は、もう備わっていません(笑)

2014082702

作業の待ち時間、ショールームで憧れの4シリのグランクーペ君を探していたら展示車の中にはすでにありませんでした…

残念

代わりに

6シリのグランクーペ様が鎮座されてました!(笑)

そんなこんなで

約20分ほどで作業は終了!交換したイグニッションコイルを見せてもらいましたが、整備士さん曰く…

店員さん
これ2005年製、約10年前に生産された物ですよ!?

確か?愛車BMW E61 525i まゆ毛くんは、2007年製ですからBMWもBOSCHから大量に部品を仕入れておいて

数年かけてさばいてるんですかね?

元気になった愛車BMW E61 525i まゆ毛くんと再会し

感じた事は

調子を戻した直列6気筒はやっぱり気持ちのよいもんです!!(笑)

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